Наприкінці 1880-х років на підприємстві працював 361 працівник, що робило його найбільшою фабрикою в Готі на той час, згідно з брошурою GFA, опублікованою в 1989 році. Компанія, яка була відновлена у 1874 році під назвою «Filialwerkstatt der Thüringischen Eisenbahn» (філіальна майстерня Тюринзької залізниці), зараз називається «Königlich-Preußische Eisenbahnreparaturwerkstatt» (Королівська прусська залізнична ремонтна майстерня). У цей час приміщення компанії складалися з наступних будівель:
- Офіс і квартира директора
- Паровий двигун потужністю 15 к.с.
- Парова турбіна потужністю 25 к.с.
- Деревообробні верстати
- Котельня
- Котельня
- невеликий журнал
- Журнал
- Одноповерховий складальний ангар
- Двоповерховий складальний ангар
- Будиночок портьє
- Шліфувальний цех
- Слюсарно-токарна майстерня
- Кузня
- Фрезерний верстат
- Їдальня
- Мийка
- Майстер-клас
- Житловий будинок
